Ambar temizliği: Genel kargo operasyonlarında ambar dibinde kalan ve kapma ekipmanının alamadığı kısımdaki yükü bobcat (mini loader) yardımıyla orta kısma öbek yaptıktan sonra ambarda kalan son malzemeyide boşaltmak için yapılır.

Konteynerize dolum: Genel kargo gemisi ile limanımıza gelen bakliyat, hububat ve taneli yükler tiping şase ve bunker yardımı ile konteynerler’e tahliye esnasında doldurulur. Sonrası tartım, kontrol ve mühürleme işlemleri akabinde konteyner gemisi ile gideceği limana sevk edilmek üzere istiflenir. Konteynerize işlemi öncesi ilgili işlemleri yapmak üzere survey limana gelir ve yüklenecek uygun boş konteynerleri seçer, liman personeli bu seçilen konteynerlere bulkhead lashing yaparak dolum esnasında malzemenin kapak kısmında durmasını, dökülmesini önler. Operasyon esnasında bulkhead ekipmanı ile lashinglenmiş boş konteyner bunker altına taşınır tiping şase ile 45 derece dikilerek konteyner dolumu gerçekleştirilir.

 
 

İç Dolum(Stuffing): İlgili malzemeyi gemiden, araçtan veya farklı bir dorseden indirerek belirlenen konteynerine yükleme işlemidir.

Kısmi İç Dolum: Halihazırda dolu bir konteynera ek yükleme yapmak istenirse gerekli izinler necitesinde kısmi iç dolum/ek dolum işlemi gerçekleştirilir.

  
  

İç Boşaltma (Unstuffing): İlgili malzemenin konteyner içinden boşaltılarak belirlenen araca veya dorseye yüklenmesi işlemidir.

Kısmi İç Boşaltım: Overload olan veya içersinden malzeme çıkarılması gereken konteynerlar için gerekli izinler sonrası kapak açılır, fazla veya çıkarılmak istenen malzeme çıkartılır ve konteyner tekrar kapatılıp mühürlenir.

 

Lashing Sağlamlaştırma: Limanımıza gelen proje kargolar ve OOG yükler için tahliye veya kapı girişi esnasında CFS personeli tarafından lashing sağlamlık kontrolü yapılır, yükün lashinginde gevşeme veya kopma mevcut ise acente ile bilgi paylaşılır ve onaylara istinaden lashing sağlamlaştırma işlemi gerçekleştirilir.

   
 
 

Muayene (Inspection): Muayene sahasına serilen konteynerlerin içeriği, beyannamesi, kap adedi, ağırlığı veya yük nevi kontrolü ilgili memur tarafından yapılır ve konyerner kapakları kapatılır.

      

Numune alma (Sampling): Yük türüne göre KKD’ler ile donatılmış personelimiz ilgili malzemeden numune alma işlemini gerçekleştirir.

Yük Lashing: Konteynere yüklenen yükün sabit durması seyir esnasında hareket etmemesi, diğer malzemelere zarar vermemesi için sabitlenir ve yerine sağlamlaştırma uygulanır.

Proje Kargo Lashing: OOG (Out of Gauge) olarak tabir edilen konteynera sığmayan özel, ağır parçaların flatrack veya belirlenen alana yükledikten sonra yapılan sağlamlaştırma işlemidir.

Proje Kargo Unlashing: İlgili yükü tahliye edebilmek için proje kargonun geldiği gemi ambarı veya tır dorsesine giderek liman personeli ile ilgili yükün bağlı lashinginin söküm işlemidir.

Konteyner Lashing:Ağır hasarı bulunan konteynerler başka bir konteynera aktarılamayacak durumlarda uygun flatrack tipi konteyner üzerine yüklenerek sabitleme (lashing) işlemi uygulanır.

Airbag uygulaması: Konteyner içine yüklenen paletlerin veya eşyanın sabit durması, hareket etmemesi için konteyner içindeki boşlukları doldurmak için kullanılır.

Branda Tamiri: Yırtık, kopmuş brandaları personelimiz ve çeşitli ekipmanlar ile tamir işlemi yapılmaktadır.

Streçleme: Herhangi bir kontrol, muayene veya tam tespit esnasında malzemenin işlemleri sürerken mevcut streci kesilerek zayi olur, yükleme esnasında malzeme tekrardan streçlenir ve dış etkenlerden korunur.

Tam Tespit (Full Inspection): Konteynerin içindeki malzemenin tamamen veya kısmen boşaltılarak, ilgili memurlar tarafından kontrolü sonrası tekrar konteyner içine eksiksiz ve hasarsız şekilde yüklenmesi işlemidir.

Tartım (Weighing): Liman giriş kapısı, liman çıkış kapısı ve liman içinde toplam 6 adet kantar bulunur, limana giriş yapan taşıyıcı ihracat konteyneri ve boş dorsesi ile dolu ve boş olmak üzere 2 kere tartılır ve DBA (doğrulanmış brut ağırlık) oluşur.

X-Ray Taraması (X-Ray Scanning): Gümrük tarafından risk analizi sonucu belirlenen konteynerler X-Ray taramasından geçer, riskli görünen konteynerlar gümrük tarama memurları tarafından tam tespit işlemine sevk edilir.